Paardenposterij in Nederland 1806-1854

Kies een letter uit de Filahome Postzegel Encyclopedie

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Verandering postwezen in Franse tijd

In 1806 werd Nederland door Franse troepen bezet. Ook voor de post veranderde er veel. De hele post werd op de Franse situatie aangepast en de paardenposterij werd gereorganiseerd. De in 1810 in de Franse periode aangenomen wetten bleven grotendeels ook na 1813 van kracht. Er verscheen een boekje "Afstandswijzer voor de Stations der Koninklijke Nederlandsche Paardenposterij" waarin een kaartje met de gereden trajecten was opgenomen.

Zeventig poststations

Er werden ongeveer zeventig stations ingericht waar de paarden konden worden gewisseld. Vaak was daar ook een posthuis bij gevestigd. De leiding op een station was in handen van een postmeester. Hij zorgde voor het materiaal en gaf leiding aan het personeel. Tot zijn taak behoorde ook de inning van het postgeld en de uitbetaling van de rijlonen aan de ruiters.

Strenge regels

Dag en nacht waren de stations van de paardenposterij geopend. De reizigers werden bediend in volgorde van binnenkomst, maar de koeriers van de overheid hadden voorrang. De dienstverlening was aan strenge regels gebonden en er werd gewerkt met strikte schema's, waarbij de trajecten elk uur eenmaal moesten worden afgelegd.

Estafettedienst voor expresbrieven

Voor expresbrieven was een estafettedienst ingericht. Deze diende hoofdzakelijk voor de overheid, maar kon ook door particulieren worden ingeschakeld.
Na de komst van de spoorwegen verloor de paardenposterij haar bestaansrecht. Op 30 april 1854 werd een wet aangenomen waarin de opheffing van deze dienst werd geregeld.