Automaatstroken

Postautomatisering

De automatisering heeft ook bij de post voor veel veranderingen gezorgd en niet alleen bij de afhandeling van de poststroom, maar ook bij de verkoop van producten.
Automaten bestaan al heel lang. Aanvankelijk werden ze gebruikt om hiermee losse postzegels en postzegelboekjes te verkopen.

Automaat op postkantoren

In 1989 introduceerde PTT Post een automaat op enkele postkantoren, waarmee de klant automaatstroken in de gewenste frankering kon bemachtigen. Net als een postzegel is het dus een waardepapiertje waarmee een postdienst vooraf kan worden afgerekend. Een andere overeenkomst is, dat de automaatstrook gegomd is. Eigenlijk lijken ze op postzegels, ze hebben alleen geen perforatietanden en dienen hetzelfde doel. Toch kwam de ASCAT, de vereniging van postzegelcatalogusuitgevers, in 1983 tot de merkwaardige conclusie, dat deze stroken niet als postzegels mogen worden aangeduid.

Automaatzegels

Tegenwoordig heten ze in de Michelcatalogus toch "Automatenmarken" (automaatzegels) en deze benaming is misschien toch beter dan de in de NVPH gehanteerde term automaatstrook.
Nederlandse automaatzegels zijn niet lelijk en het eerste ontwerp van Oxenaar was bij verschijning zelfs vooruitstrevend te noemen, maar er zit zo weinig variatie in. Het tweede ontwerp, van Rik Comello, verscheen in 1996 en zoals de rijdende rechter het in een televisieprogramma altijd uitdrukt: "Daar zult u het mee moeten doen".

Spanje

Spanje heeft veel meer aandacht aan dit fenomeen gegeven. In de periode van 1989 tot 1998 verschenen ongeveer 25 verschillende ontwerpen.
De automaatzegel heeft zich inmiddels tot een interessant verzamelgebied ontwikkeld, maar u moet dan vooral over de grens kijken, want in Nederland blijft armoe troef.

Meer informatie

Verzamelwoede columns
Baliefrankeerstroken
Dubbele koe
Gom
Reparatie
Veilingen op het internet